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| 是否进口：否 | 产地：山东省泰安市高新区 | 品牌：新力 |
| 型号：CGLN195 | 线芯材质：T型钢 | 加工定制：是 |
| 芯数：一芯 | 电线最大外径：16.2mm | 拉伸强度：201mpa |
| 用途：矿山电机车架线用滑线 | 产品认证：ISO9001 | 物料编号：XL-03-02 |
| 编织：无编织 | 标称截面：195平方毫米 | 长度：3000米 |
| 额定电压：380V | 额定负荷：750 | 护套材质：无护套 |
| 温度范围：-20-+90 | 最小绝缘电阻：0.198 | 线径：16.2 |
| 颜色：白色 | CGLN：195 | GLCN：250 |
电机车滑线CGLN（GLCN）195、250内包式钢铝复合接触线（又称钢铝电车线、内包钢铝接触线、铝包钢电车线、双沟槽钢铝滑线、钢铝滑触线、钢铝架空滑线、内包钢铝电车线、内包T型钢架空线）
内包钢铝接触线的生产执行标准：国标GB/T12971.2-2008，钢铝线的成型是通过压合机将钢和铝压合而成，钢和铝结合，综合拉断力高，导电性能良好，生产长度大，无焊接。本产品使用在电气化铁路、矿山电机车架线和龙门吊架空线上。产品质量和性能受到客户的好评。
内包式钢铝接触线执行标准国标（GB/T12971.2-2008）CGLN195、250、铁标（TB/T2277-91）GLCN195、250两个标准。本产品是我单位参与研制开发的铁路和矿山电机车架线的线材。产品降低了材料使用成本，自投放市场以来，受到全国各大厂矿企业的欢迎和使用，并得到好评。内包钢电车线研制生产初便使用在重装铁路运煤专用线，大秦铁路运输线上。产品质量得到了验证。内包钢铝接触线也是矿山建设使用产品，为矿山的快速发展奠定了基础。内包钢电车线现在越来越多的被龙门吊企业使用，产品使用在铁路、高速公路建设的预制件梁场龙门吊的架线上。为两路建设起到了作用。
CT（TCG）铜接触线（铜电车线）是我单位产品，铜电车线特点是大长度无焊接，可按照客户需要定制。铜电车线在各大企业使用，如电气化铁路架线，煤炭矿山、冶金有色金属矿山电机车架空线，室外起重机（龙门吊、行车、门机）架线。铜电车线的使用受到好评。欢迎有需要的厂商来人来电咨询，欢迎来厂考察指导工作，欢迎订购。
